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JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力。209系 500番台 総武緩行色 増結 (4両) | HLJ.co.jp。JR 209系500番台 総武緩行線色 4両増結セット 10-297 動力。☆限定値下げ☆9,999円⇒8,799円JR東日本 JR 209系500番台 総武緩行線色 総武線4両増結セット(うち3両のみ) 10-297動力無し ※9号車のみ欠品カトー　KATO　鉄道模型　Nゲージメーカー：カトー状態：未使用に近い（9号車のみ欠品）動力：無普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。現在では販売されておりません。送料込み！（送料無料）発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。）1993年から京浜東北線に新世代通勤電車209系が投入され、103系を駆逐し大きな成果を上げました。次のターゲットは103系を数多く擁していた総武・中央緩行線になりました。しかし、時代の変化は速く、E217系が通勤形・近郊形の垣根を崩し、通勤形にも幅広車体を採用することとなりました。同時にモニター・伝送装置の改良などを施した次世代通勤車の試作車(E231系900番台)が登場したものの本格的な量産までにはまだまだ時間がかかる実態でした。このため、緊急性を要する103系の置き換えのために209系のメカで幅広車体の500番台が登場し、総武・中央緩行線の103系の置き換えを開始しました。1998年から2000年までに17編成が製造され、E231系にバトンタッチし、つなぎの役目を果たしました。商品は総武緩行線色(黄帯)4両増結セットです。種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···カトー。209系500番台 JR武蔵野線 東京～西船橋～府中本町【4K撮影作品。Nゲージ　EF２００1号機　量産先行車。nゲージTOMIX 2151 JR EF81 300形 電気機関車。鉄コレ　第31弾　Nゲージ化　西日本鉄道7050形　7155+7555セット。TOMIX 2203 国鉄 DD54形ディーゼル機関車。KATO　10-369　京葉臨海鉄道　KD55　2両セット。【Nゲージ】桜咲く、古民家の旅館（給電パック付）★（夜景ジオラマ）。NORFOLK SOUTHERN鉄道　鉄道ディスプレイ。京浜急行　1000形　分散冷房　2箱　Bトレインショーティー。マイクロエース 東武鉄道8000系 更新車4両セット。S57 683系特急サンダーバード。Bトレインショーティー　小田急電鉄先頭車2両　鉄道むすめ　石田あいこ　フィギュア